เรียนประธานสภาที่เคารพ ดิฉัน นิตยา มีศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดสมุทรปราการ พรรคก้าวไกล วันนี้ดิฉันขอนำ ปัญหาของพี่น้องประชาชนในเขตพื้นที่มาปรึกษาแก่ท่านประธานด้วยกัน ๓ เรื่องดังนี้นะคะ
เรื่องแรก เป็นปัญหากลิ่นบ่อขยะแพรกษาใหม่ บ่อขยะแพรกษาใหม่เป็น บ่อขยะขนาดใหญ่นะคะท่านประธาน บ่อขยะแห่งนี้เป็นที่รองรับขยะจากทั่วทั้งจังหวัด สมุทรปราการ และรวมทั้งรวมถึงพื้นที่กรุงเทพฯ บางส่วนด้วยค่ะ จึงทำให้บ่อขยะแพรกษา แห่งนี้ขยายตัวอย่างรวดเร็วสร้างปัญหาส่งผลกระทบต่าง ๆ ให้กับชุมชนโดยรอบ รวมถึง พี่น้องประชาชนในจังหวัดสมุทรปราการค่ะ อย่างฤดูฝนก็ทำให้เกิดกลิ่นอย่างรุนแรง กลิ่นจากบ่อขยะแพรกษาแพร่กระจายไปทั่วทั้งจังหวัดสมุทรปราการพี่น้องประชาชนได้รับ ความเดือดร้อนเป็นอย่างมากค่ะท่านประธาน
เรื่องที่ ๒ ท่านประธาน บริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างถนนวัดศรีวารีน้อย กับซอยลาดกระบัง ๕๔ จะมีลักษณะเป็นคอขวด ถนนวัดศรีวารีน้อยมี ๔ ช่องทางจราจร ส่วนซอยลาดกระบัง ๕๔ มีเพียง ๒ ช่องทางจราจรค่ะ ซึ่งช่วงเวลาเร่งด่วนก็จะเกิดปัญหา การจราจรติดสะสม พี่น้องประชาชนใช้เวลาเฉลี่ยกว่า ๑ ชั่วโมงในการจะออกสู่ถนน ลาดกระบังค่ะ พื้นที่ซอยลาดกระบัง ๕๔ อยู่ในพื้นที่เขตลาดกระบัง แต่พี่น้องประชาชน ชาวสมุทรปราการได้รับความเดือดร้อน ดิฉันทราบว่าสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร ไม่ได้นิ่งนอนใจถึงความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชน จึงมีโครงการขยายช่องทางจราจร แต่กว่า ๕ ปีแล้วโครงการนี้ยังติดอยู่ที่การเวนคืนที่ดินอยู่เลยค่ะ
เรื่องสุดท้ายท่านประธาน พื้นที่อำเภอบางพลีเป็นแหล่งรวมร้านตู้ Container จำนวนมาก ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาการวิ่งนอกเวลาของรถหัวลาก รถพ่วงสิบแปดล้อ ทำให้ การจราจรที่วิกฤติอยู่แล้ววิกฤติมากขึ้นไปอีกค่ะ และอีกปัญหาหนึ่งที่รถพ่วงสิบแปดล้อ และรถหัวลาก คือการจอดข้างถนนทำให้กิน Lane การจราจรไป ๑ เลนการจราจร และทำให้เกิดปัญหาอยู่บ่อยครั้ง ท่านประธานคะ ในทางธุรกิจผู้ประกอบการยอมเสียค่าปรับ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเจ้าหน้าที่หน้างานสะท้อนปัญหากลับมาว่าบางครั้งเครื่องมือ ในการทำงานของเขาไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างยั่งยืนค่ะ อย่างไรก็ตามดิฉันขอฝาก ท่านประธานผ่านไปหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่รับผิดชอบโดยตรงถึงปัญหาทั้ง ๓ เรื่องนี้เข้าไป เร่งแก้ปัญหาให้กับพี่น้องโดยไว ขอบคุณค่ะ
เรียนประธานสภาที่เคารพ ดิฉัน นิตยา มีศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดสมุทรปราการ พรรคก้าวไกล วันนี้ดิฉัน ขอนำปัญหาของพี่น้องประชาชนในเขตพื้นที่มาปรึกษาหารือแก่ท่านประธานดังนี้ค่ะ
เรื่องแรก เป็นของพี่น้องชาวตำบล บางโฉลง ปัญหารถพ่วง รถบรรทุก ไฟส่องสว่างหรือแม้กระทั่งลานตู้ Container บนถนน วัดศรีวารีน้อย เลขที่ สป.๒๐๑๑ ที่สร้างความเดือดร้อนให้กับพี่น้องประชาชนเป็นอย่างมาก อย่างเช่นการวิ่งนอกเวลาจนทำให้การจราจรติดขัด การจอดรถรอเวลากินช่องทางจราจร จนเกิดอุบัติเหตุนับครั้งไม่ถ้วน และเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาก็มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมีผู้เสียชีวิต ถึง ๒ รายเลย แม้กระทั่งลานตู้ Container เองที่ละเลยถึงความสะอาดของถนนเป็นเหตุทำ ให้ดินโคลนดินลูกรังติดล้อออกมาบนถนนจนทำให้พี่น้องประชาชนที่ใช้ท้องถนนได้รับ ความเดือดร้อน ฝากท่านประธานไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างสถานีตำรวจภูธรบางพลี แขวงทางหลวงชนบทสมุทรปราการ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ หาแนวทางเข้าไปแก้ไข อย่างเร่งด่วนด้วยเถอะค่ะ อย่าให้พี่น้องประชาชนต้องเสียชีวิต บนถนนเส้นนี้อีกเลย
เรื่องสุดท้ายค่ะ ภาพที่ท่านประธานเห็นอยู่นี้ เป็นภาพที่ถูกแชร์และถูก วิพากษ์วิจารณ์กันเป็นอย่างมากในโลก Social เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ในภาพนี้มีเสาไฟกินรี จำนวน ๕๓ ต้น ระยะทางประมาณ ๖๐๐ เมตร พี่น้องประชาชนในพื้นที่บอกกับดิฉันว่า พวกเขาต้องการถนนที่ใช้งานอย่างสะดวก ไม่มีหลุม ไม่มีบ่อ มากกว่าเสาไฟที่สวยงาม ซึ่งคิดกันเร็ว ๆ นะคะท่านประธาน ค่าเสาไฟบวกค่าติดตั้งสามารถสร้างถนนคอนกรีต ในซอยนี้ได้เลย ไม่เพียงแต่ซอยในภาพนี้เท่านั้น ในตำบลราชาเทวะยังมีแบบนี้ อีกหลาย ๆ ซอยที่สภาพเป็นแบบนี้หรือแย่กว่านี้ค่ะ และก็ยังมีเสาไฟกินรีอีกจำนวนไม่น้อยเลย ที่รอการติดตั้งอยู่อีกหลายร้อยต้น ดิฉันขอฝากคำถามผ่านท่านประธานไปยัง ป.ป.ช. และ อบต. ราชาเทวะว่าเสาไฟสวย ๆ อยู่ผิดที่หรือเปล่าคะ หรือถ้าเป็นถนนจะดีกว่า หรือเปล่า หรือใครหวังดีแอบไปปักไว้หรือเปล่าคะ ขอบคุณค่ะ
กราบเรียนประธานสภาที่เคารพ ดิฉัน นิตยา มีศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดสมุทรปราการ เขต ๕ พรรคก้าวไกล ดิฉันและเพื่อนสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคก้าวไกล ขอนำเสนอญัตติให้ที่ประชุม สภาผู้แทนราษฎรพิจารณา เรื่อง ขอให้สภาผู้แทนราษฎรตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญ พิจารณาหาแนวทางแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางบก เพื่อให้มีความเป็นธรรม แก่ผู้ประกอบการและประชาชน และป้องกันการเรียกรับผลประโยชน์
เนื่องด้วยปัจจุบันการขนส่งทางบกมีความสำคัญเป็นอย่างมากต่อระบบ เศรษฐกิจในประเทศ ยานพาหนะที่ใช้ในระบบขนส่งทางบกก็จะมีทั้งขนาดเล็ก ขนาดใหญ่ และมีจำนวนมาก ทำให้ปัจจุบันระบบขนส่งทางบกมีช่องว่างมากมายที่ทำให้เกิดการเรียกรับ ผลประโยชน์จากเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง การเรียกรับผลประโยชน์จากเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องนั้น ทำให้ระบบการขนส่งทางบกสร้างความเดือดร้อนทั้งทางตรง ทางอ้อมเป็นวงกว้างต่อ ประชาชน ทั้งปัญหาการจราจร การใช้ถนนสัญจรร่วมกัน อีกทั้งการเรียกรับผลประโยชน์ ของเจ้าหน้าที่ยังส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการเองอีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นผู้ประกอบการ รายเล็กหรือรายใหญ่ที่ต้องมาแบกรับภาระในการถูกเรียกรับผลประโยชน์ต่าง ๆ เหล่านั้น ย่อมทำให้เห็นได้ว่าการเรียกรับผลประโยชน์ของเจ้าหน้าที่เป็นต้นเหตุทำให้เกิดปัญหาต่าง ๆ ตามมาเป็นวงกว้าง ซึ่งการปราบปรามการเรียกรับผลประโยชน์ของเจ้าหน้าที่อย่างเดียว ไม่สามารถที่จะแก้ไขปัญหาในระยะยาวได้ จึงสมควรให้สภาผู้แทนราษฎรตั้งคณะกรรมาธิการ วิสามัญเพื่อศึกษารวบรวมกฎหมายที่คลุมเครือ ไม่ทันสมัย ไม่สอดคล้องกับความเป็นปัจจุบัน และรวมถึงกฎหมายที่ไม่สามารถใช้แก้ปัญหาได้จริง เพื่อจะได้เสนอแนวทางแก้ไขกฎหมาย ต่อรัฐบาลและสภาผู้แทนราษฎรต่อไป ซึ่งกรณีดังกล่าวเป็นเรื่องที่เกี่ยวกับผลประโยชน์ ด้านเศรษฐกิจของประเทศ ดังนั้นดิฉันจึงขอเสนอญัตติดังกล่าวเพื่อให้สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาหาแนวทางแก้ปัญหากฎหมายเกี่ยวข้องกับการขนส่งทางบก เพื่อให้มีความเป็นธรรมแก่ผู้ประกอบการและประชาชน และป้องกันการเรียกรับผลประโยชน์
เรียนท่านประธานและเพื่อนสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ที่ผ่านมาทุกท่าน คงทราบกันมาบ้างแล้วถึงการเรียกรับผลประโยชน์จากรถบรรทุก รถสิบล้อ รถเทรลเลอร์ หรือรถอื่น ๆ ของเจ้าหน้าที่รัฐที่มีอำนาจจนเป็นที่กล่าวขานกันในช่วงของเดือนมิถุนายน ที่ผ่านมา จนทำให้นายตำรวจทางหลวงนับสิบนายถูกสั่งย้ายหรือแม้กระทั่งเจ้าหน้าที่ ที่เกี่ยวข้องหลาย ๆ หน่วยงานก็โดนเช่นกัน แม้ในช่วงเวลาดังกล่าวก็มีการปราบปรามไปบ้าง แต่ก็ไม่ได้ทำให้กระบวนการนี้หายไป ในวันนี้ดิฉันขอนำเอาวิธีการเรียกรับส่วยต่าง ๆ หรือเรียกรับผลประโยชน์ต่าง ๆ ของเจ้าหน้าที่ที่เกิดขึ้นมาเล่าให้ท่านประธานและเพื่อนสมาชิก ได้เห็นภาพ และตระหนักถึงความมีอิทธิพล ถึงความเอารัดเอาเปรียบของเจ้าหน้าที่รัฐ ต่อผู้ประกอบการและประชาชน
อย่างแรก คือส่วย Sticker ส่วย Sticker ก็จะมีผู้ประกอบการบางรายเอง ที่ตั้งตัวรับเรื่อง รับเคลียร์ หรือจะมีผู้มีอิทธิพล หรือเจ้าหน้าที่รัฐเองที่ทำ Sticker ทำพวงกุญแจ ทำบัตรหรือ LINE กลุ่ม เป็นต้น ขายให้กับผู้ประกอบการ เงินที่ขายได้ ก็จะจ่ายให้กับตำรวจทางหลวง ตำรวจภูธร เจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางบก ในส่วนของ การควบคุมน้ำหนัก หรือแม้แต่องค์กรท้องถิ่นบางท้องที่ก็ได้ส่วยนี้เช่นกัน แต่ถ้าถามว่า มีไหมผู้ประกอบการที่ไม่ยอมจ่ายส่วย ไม่ซื้อ Sticker มีค่ะ แต่สุดท้ายเขาเหล่านั้นก็ต้องถูก หาเรื่องจับกุม ถูกก่อกวนจนต้องเข้าระบบการจ่ายส่วย การเรียกรับผลประโยชน์ของ เจ้าหน้าที่ หรือจะเป็นรูปแบบส่วยในเรื่องของการค้าสำนวน โดยปกติแล้วน้ำหนักของรถพ่วง ที่ถูกจำกัดไว้ก็คือห้ามเกิน ๕๐.๕ ตันต่อคัน ก็จะมีรถพ่วงอย่างนี้ ๒ ประเภทที่มีทั้งเจตนา และไม่เจตนา กรณีที่ไม่มีเจตนานะคะ รถพวกนี้จะแบกน้ำหนักเกินแต่ไม่ได้เกินมาก อย่างตาชั่งต้นทางจะมีน้ำหนักอยู่ประมาณ ๕๐ ตัน แต่เข้าด่านชั่งหรือระหว่างทางเข้า ด่านชั่งก็อาจจะเป็นไปได้ที่จะเกินมาสัก ๕๐-๕๐๐ กิโลกรัมด้วยเหตุสุดวิสัยต่าง ๆ อย่างเช่น น้ำฝนที่ค้างบนผ้าใบ หรือแรงงานที่เขาขนมาเพื่อที่จะขนสินค้าลงปลายทาง แต่รถประเภทนี้จะไม่มีการดัดแปลงใด ๆ จะเป็นการใช้แบบเดิม ๆ ฉะนั้นการเกินในลักษณะ แบบนี้จะเป็นการเกินที่ไม่มีเจตนา เมื่อน้ำหนักเกินมีโทษหนักถึงริบรถ ทำให้พนักงานสอบสวน บางนายใช้เป็นเครื่องมือรีดไถกับผู้ประกอบการหรือเจ้าของรถ คือถ้าเจ้าของรถยอมจ่ายส่วย อยู่ที่ประมาณ ๕๐,๐๐๐-๗๐,๐๐๐ บาทต่อ Case ต่อกรณี พนักงานสอบสวนก็จะทำเป็น สัญญาเช่ารถเท็จขึ้นมา และบันทึกในสำนวนว่าผู้ขับขี่ไม่ใช่ลูกจ้างเจ้าของรถ แต่รถเช่ามาจาก เจ้าของรถอีกทีก็เพื่อที่จะไม่ต้องถูกริบรถนั่นเอง แต่ก็จะมีอีกประเภทหนึ่งที่บรรทุกเกิน โดยเจตนา โดยการแบกน้ำหนักเฉลี่ยอยู่ที่ ๗๐-๑๐๐ ตันต่อคัน สังเกตง่าย ๆ เลยคือว่า รถประเภทนี้จะมีการดัดแปลงทั้งเพลา ทั้งล้อ เพื่อที่จะให้รับน้ำหนัก ๗๐-๑๐๐ ตันได้ ซึ่งถ้าเจ้าของรถยอมจ่ายส่วยก็จะมีการเปลี่ยนน้ำหนักให้เกินเพียงเล็กน้อย และทำสัญญา เช่ารถเท็จขึ้นมาเช่นกัน เพื่อเปลี่ยนจากโทษหนักให้กลายเป็นโทษเบา และที่สำคัญไม่ถูกริบรถ อันนี้เป็นส่วยเรื่องของการค้าสำนวน เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องก็จะมีหลายหน่วยงาน อย่างเช่น ตำรวจ เจ้าหน้าที่ด่านชั่ง หรือแม้กระทั่งอัยการเองก็อยู่ในกระบวนการนี้ด้วย หรืออีกส่วยหนึ่ง ที่น่าตกใจก็คือส่วยรถยก รถลาก ในกรณีที่รถบรรทุกหรือรถต่าง ๆ เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน จำเป็นต้องเร่งคืนพื้นที่เกิดเหตุ และบางเหตุการณ์ต้องใช้รถยก รถลากเพื่อเก็บกู้ หรือขนส่ง เข้าอู่ซ่อม หรือกลับภูมิลำเนา หากรถยก รถลากเหล่านั้นยอมจ่ายส่วย รถยก รถลากเหล่านี้ ก็จะเข้าทำงานในพื้นที่ได้ ซึ่งส่วนมากก็จะเป็นเจ้าประจำของพื้นที่ เจ้าของรถยก รถลากเหล่านี้ ก็ไปเรียกเก็บค่าบริการที่แพงขึ้นกับผู้ประสบอุบัติเหตุ บางครั้งจาก ๓,๐๐๐-๕,๐๐๐ บาท อาจจะ โดนเรียกเก็บไปถึง ๒๐,๐๐๐-๕๐,๐๐๐ บาทเลยค่ะ แต่หากผู้ประสบอุบัติเหตุ จะหารถพื้นที่อื่นมาใช้บริการก็ถูกกีดกันการเข้าพื้นที่จากเจ้าหน้าที่ตำรวจ ซึ่งจะกันพื้นที่ไว้ เฉพาะรถที่จ่ายส่วยเท่านั้น นอกจากด้านผู้ประกอบการเจ้าของรถพ่วงหรือรถบรรทุกแล้ว ในด้านของประชาชนเองก็ได้รับความเดือดร้อนไม่แพ้กัน ด้วยเหตุที่การเรียกรับผลประโยชน์ ของเจ้าหน้าที่ต่าง ๆ หลายครั้งความเดือดร้อนตกหนักมาที่พี่น้องประชาชน อย่างเช่น การจ่ายส่วยเพื่อวิ่งรถนอกเวลา รถบรรทุกน้ำหนักเกินทำให้ถนนหนทางเสียหาย หรือแม้กระทั่ง การจอดติดเวลาข้างถนนจนเกิดอุบัติเหตุหลายต่อหลายครั้ง ซึ่งพี่น้องประชาชนก็ต้องเสียชีวิต กับสิ่งพวกนี้หลายต่อหลายครั้งมาแล้วเช่นกัน ท่านประธานคะ ปี ๆ หนึ่งลองคิดดูนะคะ มีจำนวนรถบรรทุกมากกว่า ๑ ล้านคัน ถ้า ๕๐๐,๐๐๐ คันติด Sticker หรือยอมจ่ายส่วย อย่างน้อย ๆ มีเดือนละ ๑,๕๐๐ ล้านบาทเลยค่ะ ๑ ปีก็เกือบ ๆ ๒๐,๐๐๐ ล้านบาท ก็เพราะผลประโยชน์นี้ทำให้เกิดผู้มีอิทธิพลมากมาย ทำให้เจ้าหน้าที่หลาย ๆ ท่านถูกแจ้งความ หรือแม้กระทั่งทำให้นายตำรวจยศสูง ๆ เสียชีวิตมาแล้ว ดังนั้นดิฉันหวังว่าญัตตินี้จะได้รับ ความร่วมมือจากฝ่ายรัฐบาล ถูกผลักดันให้มีการพิจารณาศึกษาแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวข้อง กับกรมทางหลวง กรมการขนส่งทางบกทั้งหมด ไม่ใช่แค่ส่วยรถบรรทุกที่ดิฉันกล่าวมาเท่านั้น แต่ก็ยังมีลักษณะส่วยอื่น ๆ อีกมากมายที่จะมีเพื่อนสมาชิกขึ้นมาอภิปราย ดิฉันขอว่าเราต้อง มาร่วมกันปราบปรามส่วยเหล่านี้ให้หมดไปด้วยกัน เพื่อที่จะสร้างความปลอดภัยให้กับพี่น้อง ประชาชนและสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ประกอบการ ขอบคุณค่ะ
เรียนประธานสภาที่เคารพ ดิฉัน นิตยา มีศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดสมุทรปราการ เขต ๕ พรรคก้าวไกล ขอสไลด์ ขึ้นด้วยนะคะ
ท่านประธานคะ ภาพที่จะเห็นต่อไป เป็นคลองระบายน้ำจากสนามบินสุวรรณภูมิลงสู่อ่าวไทย มีความยาวประมาณ ๑๖ กิโลเมตร มีถนน ๒ ฟากฝั่งแนวคลอง คลองส่งน้ำสุวรรณภูมิอยู่ในความดูแลของกรมชลประทาน แต่บริเวณถนนทั้ง ๒ ฟากฝั่งเป็นหน้าที่ความรับผิดชอบของ อบจ. จังหวัดสมุทรปราการค่ะ ดิฉันขอฝากท่านประธานผ่านไปยังกรมชลประทานเข้ามาดูแลพื้นที่ที่ท่านรับผิดชอบด้วย ๒ ข้างทางเต็มไปด้วยขยะ แท่งปูน Barrier หากรถเสียหลักลงข้างทางไปแทนที่จะเจ็บ เล็กน้อยหรือเสียหายเพียงเล็กน้อย แต่อาจจะต้องสังเวยชีวิตเลย ก็ไม่เกินจริงนะคะ ท่านประธาน ก่อนหน้านี้มีประชาชนต้องเสียชีวิตมาแล้วถึง ๒ ศพจากแท่งปูน Barrier เหล่านี้ รวมถึงตลิ่งทั้ง ๒ ฝั่งของคลองยังมีพงหญ้าที่รกสูง ไม่ได้รับการดูแล จนหลาย ๆ ครั้ง ได้กลายเป็นแหล่งอาชญากรรมได้นะคะ ที่ผ่านมาชาวบ้านอดรนทนไม่ได้ก็ต้องจุดไฟเผาเอง ถ้ายังปล่อยให้ชาวบ้านต้องแก้ปัญหาเองแบบนี้ จังหวัดสมุทรปราการคงหนีไม่พ้นเมืองที่มีค่า PM สูงเป็นอันดับต้น ๆ แน่ ๆ เลยค่ะ อันที่จริงแล้วทั้ง ๒ ฟากฝั่งที่กรมชลประทานกันพื้นที่ ไว้สามารถพัฒนาให้เป็นประโยชน์ได้มากกว่านี้นะคะ กว่าการปล่อยให้หญ้าขึ้นเฉย ๆ ด้วยซ้ำ อย่างไรก็ขอฝากกรมชลประทานไปคิดต่อด้วยนะคะว่าควรที่จะทำอย่างไรให้มันได้ประโยชน์ มากกว่านี้ และขอฝากท่านประธานผ่านไปยัง อบจ. จังหวัดสมุทรปราการอีกหน่วยงานหนึ่ง ที่มีความรับผิดชอบในพื้นถนนว่าหลายปีแล้วที่โครงการปรับปรุงพื้นถนนคลองส่งน้ำ สุวรรณภูมิอนุมัติมา แต่ก็ยังไม่แล้วเสร็จ ในจุดที่อับสายตาก็ไม่มีไฟส่องสว่างแบบนั้น
และเรื่องสุดท้ายที่พี่น้องประชาชนตำบลราชาเทวะฝากคำถามถึง ป.ป.ช. ว่า คดีเสาไฟกินรีไปถึงไหนแล้ว ดิฉันขอฝากท่านประธานผ่านไปยัง ป.ป.ช. ด้วยนะคะ และ ขอความกรุณา ป.ป.ช. ช่วยตอบคำถามนี้ให้กับพี่น้องประชาชนด้วย เพราะตอนนี้เสาไฟกินรี ก็ยังมีการติดตั้งอยู่อีก ทั้ง ๆ ที่ไม่มีที่จะติดแล้วก็ยังจะติดอยู่อย่างนั้น ขอบคุณค่ะ
เรียนประธานสภาที่เคารพ ดิฉัน นิตยา มีศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดสมุทรปราการ เขต ๕ พรรคก้าวไกล ท่านประธานคะ ดิฉันขอร่วมอภิปรายในญัตติการจัดการขยะนี้ด้วยนะคะ ถ้าพูดถึงจังหวัด สมุทรปราการแล้วไม่ได้มีดีแค่ปลาสลิดของดีอำเภอบางบ่อ หรือหอชมเมืองอันสวยงาม แต่มีอีกอย่างหนึ่งค่ะท่านประธาน ถ้าพูดถึงจังหวัดสมุทรปราการก็ต้องแวบเข้ามาในความคิด ของใครหลาย ๆ คนเลย
นั่นก็คือภูเขาขยะลูกใหญ่ที่ตั้ง ตระหง่านเป็นหน้าเป็นตาให้กับชาวจังหวัดสมุทรปราการ ภูเขาขยะแห่งนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ตำบล แพรกษาใหม่ ชาวจังหวัดสมุทรปราการทราบกันดีค่ะท่านประธาน ว่าบ่อขยะแพรกษาใหม่ แห่งนี้เป็นที่ลือชื่อว่าเป็นภูเขาขยะลูกใหญ่ในจังหวัดสมุทรปราการ มีความสูงกว่า ๓๕-๔๐ เมตร บนเนื้อที่กว่า ๓๐๐ ไร่ บ่อขยะแห่งนี้เกิดขึ้นมามากกว่า ๓๐ ปีแล้ว แล้วก็กว่า ๓๐ ปีที่ชาวบ้านต้องทนอยู่กับกองขยะกองโตแห่งนี้จนชาวบ้านบริเวณโดยรอบตัดพ้อกับดิฉัน ว่าจะทำอะไรได้บ้างกับบ่อขยะแห่งนี้ บ่อขยะแห่งนี้เป็นที่รองรับขยะจากทั่วทั้งจังหวัด สมุทรปราการ ปริมาณขยะโดยเฉลี่ยอยู่ที่ ๒,๕๐๐ ตันต่อวัน ซึ่งตามสถิติแล้วจังหวัด สมุทรปราการเป็นจังหวัดที่มีขยะมูลฝอยมากเป็นอันดับ ๒ ของประเทศเลย นี่ยังไม่รวมขยะ อุตสาหกรรม ขยะอิเล็กทรอนิกส์หรือขยะมีพิษต่าง ๆ ที่ส่งมาทิ้งยังบ่อขยะแพรกษาใหม่ แห่งนี้ด้วยนะคะ บ่อขยะแพรกษาใหม่แห่งนี้รับขยะเข้ามาประมาณ ๒,๕๐๐ ตันต่อวัน ถูกนำไปกำจัดโดย เตาเผาขยะ หรือเตาเผาเชื้อเพลิงขยะ ในระบบ RDF ได้เพียง ๕๐๐ ตันต่อวันเท่านั้น จะเห็นได้ว่าตัวเลขรับเข้ากับตัวเลขกำจัดออกไม่สมดุลกันเลย เมื่อตัวเมื่อตัวเลขไม่สมดุลกัน แบบนี้เกิดอะไรขึ้นคะท่านประธาน ก็เกิดกองขยะกองโต ๆ แบบนี้ที่เราเห็นกันนี้ บ่อขยะ ที่แพรกษาใหม่แห่งนี้ส่งผลกระทบมากมายให้กับชุมชนโดยรอบ พี่น้องประชาชนโดยรอบ ได้รับผลกระทบทั้งด้านสุขภาพ ทั้งด้านสิ่งแวดล้อม ทุกวันนี้บ่อขยะที่แพรกษาใหม่ อยู่ท่ามกลางชุมชน ท่ามกลางโครงการหมู่บ้านจัดสรรกว่า ๒๐ โครงการ พี่น้องประชาชน ในชุมชนโดยรอบต้องอดทนต่อกลิ่นบ่อขยะแพรกษาใหม่แห่งนี้ทุกวัน ยิ่งฝนตกกลิ่นก็จะทวี ความรุนแรงมากขึ้น ซึ่งในวันธรรมดาก็จะเหม็นมากพออยู่แล้ว แต่ก็จะเหม็นมากขึ้นไปอีก และกลิ่นบ่อขยะแพรกษาใหม่แห่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบแค่ชุมชนโดยรอบนะคะ พี่น้องใน ตำบลใกล้เคียงอย่างตำบลบางพลีใหญ่ ตำบลบางปลาก็ได้รับกลิ่นเหม็นจากบ่อขยะแห่งนี้ เช่นกัน หรือกระทั่งตำบลราชาเทวะที่อยู่ห่างออกไปจากบ่อขยะนี้กว่า ๑๐ กิโลเมตรก็ยัง ได้รับผลกระทบจากกลิ่นบ่อขยะนี้เลย เรื่องกลิ่นบ่อขยะแพรกษาใหม่แห่งนี้มีพี่น้องประชาชน ร้องเรียนมาเป็นระยะเวลายาวนานแล้ว และปัจจุบันก็ยังมีการร้องเรียนมาอยู่เรื่อย ๆ อยากให้มีมาตรการแก้ไข เช่น การติดตั้งท่อรวบรวมแก๊ส การฝังกลบ การปิดคลุมหลุมฝัง กลบด้วยพลาสติก แต่บริษัทเจ้าของบ่อขยะแพรกษาใหม่แห่งนี้กับเพิกเฉยไม่ยอมลงทุน ทั้งที่มาตรการนี้สามารถควบคุมผลกระทบที่เกิดขึ้นทั้งสิ่งแวดล้อมและพี่น้องประชาชน ได้เป็นอย่างดี วันดีคืนดีอย่างเมื่อวันที่ ๑๗ มกราคมที่ผ่านมาก็เกิดไฟไหม้ขึ้นที่บ่อขยะ แพรกษาใหม่แห่งนี้ใช้ระยะเวลาอยู่หลายชั่วโมงเลยถึงจะสามารถควบคุมเพลิงได้ แต่การไหม้ ของบ่อขยะแห่งนี้จะไม่จบแค่การควบคุมเพลิง แต่ควันที่จะหมดนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ๆ เลยที่จะ ทำให้หมดไป และนี่ไม่ใช่แค่ครั้งแรกและครั้งเดียวที่เกิดไฟไหม้ขึ้นกับบ่อขยะแพรกษาใหม่ แห่งนี้ ถ้าย้อนไปเมื่อเดือนมกราคมเมื่อปีที่แล้วก็เกิดไฟไหม้ที่บ่อขยะแห่งนี้เช่นกัน ถึงขนาด ต้องระดมทุกภาคส่วนเข้ามาช่วยกันดับไฟ และอีกนับครั้งไม่ถ้วนกับการเกิดไฟไหม้กับ บ่อขยะแพรกษาใหม่แห่งนี้ ท่านประธานคะ การเผาไหม้ขยะในลักษณะแบบนี้ไม่ถือเป็น การกำจัดขยะ กลับกันการเผาไหม้อุณหภูมิต่ำกลุ่มควันที่เกิดขึ้นจะทำให้เกิดเป็นมลพิษทาง อากาศ ฝุ่นพิษและสารก่อมะเร็งหรือสาร Dioxin เกิดขึ้น ซึ่งเป็นอันตรายอย่างมากต่อ พี่น้องประชาชน ไม่แปลกเลยที่พี่น้องประชาชนบริเวณโดยรอบนั้นส่วนมากจะประสบปัญหา เกี่ยวกับโรคทางเดินหายใจ หรือแม้กระทั่งโรคเกี่ยวกับปอด หรือเกี่ยวกับโรคผิวหนังด้วย
อีกผลกระทบหนึ่งที่มองข้ามไม่ได้เลยคือสิ่งแวดล้อม อาจจะเป็นภาพมุมสูง ของบ่อขยะที่แพรกษาใหม่ ซึ่งบ่อขยะแพรกษาใหม่แห่งนี้ถ้ามองจากภาพมุมสูงภาพนี้บริเวณ ทางด้านขวามือที่มีเส้นขีดขาว ๆ จะเป็นคลองสาธารณะ แต่ปัจจุบันนี้มีขยะจากกองขยะนี้ สไลด์ทับคลองสาธารณะนี้ไปเรียบร้อยแล้วค่ะ ไม่ใช่แค่เพิ่งสไลด์นะคะ สไลด์มานานแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้รับการแก้ไขเสียที อย่างเมื่อปี ๒๕๖๕ กรมทรัพยากรน้ำบาดาลได้เข้ามา ตรวจสอบคุณภาพน้ำ น้ำชะขยะ น้ำผิวดิน น้ำบาดาลจากบ่อสังเกตน้ำใต้ดินบริเวณรอบ ๆ บ่อขยะแห่งนี้ในระดับความลึกลงไปน้อยกว่า ๖๐ เมตร ปรากฏว่าพบสารหนูและแมงกานีส ซึ่งสูงกว่าค่ามาตรฐานเป็นอย่างมาก หรือแม้กระทั่งพี่น้องประชาชนจะใช้น้ำในคลอง สาธารณะบริเวณโดยรอบทำการเกษตรก็ยังไม่สามารถทำได้เลย และปัญหาสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ อีกมากมายที่เกิดจากบ่อขยะแห่งนี้ ดิฉันขอเรียนต่อ ท่านประธาน ปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นนี้จากบ่อขยะไม่ว่าจะเป็นบ่อขยะแพรกษาใหม่แห่งนี้ หรือบ่อขยะที่ไหนก็ตามหากจะแก้ที่ต้นทางก็ต้องแก้ที่การจัดการขยะนี่ละค่ะ ฝากเพื่อน สมาชิกทุกท่านร่วมช่วยกันผลักดันให้เกิดการแก้ปัญหาที่ต้นทาง ร่วมกันสนับสนุนญัตตินี้ให้ ได้เข้าสู่กระบวนการศึกษาและหาแนวทางแก้ไขต่อไป อย่างน้อยก็ช่วยกันคืนอากาศดี ๆ ให้กับพี่น้องประชาชนที่ได้รับผลกระทบหรือคืนความสนุกสนานให้กับเด็ก ๆ ในการได้ ออกมาเล่นนอกบ้านกันบ้าง ขอบคุณค่ะ
เรียนประธานสภาที่เคารพ ดิฉัน นิตยา มีศรี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดสมุทรปราการ เขต ๕ พรรคก้าวไกล วันนี้ดิฉัน ขอนำปัญหาของพี่น้องประชาชนในพื้นที่มาปรึกษาหารือต่อท่านประธาน ดังนี้ค่ะ
เรื่องแรก กลิ่นขยะค่ะ ในฐานะ สส. ในพื้นที่ที่มีขยะตั้งอยู่เป็นภูเขาลูกหนึ่ง และนำปัญหานี้มาพูดในสภานี้หลายครั้งหลายหนแล้ว ทำไมความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนยังไม่ได้ถูกแก้ไขสักที พูดมาตั้งแต่สมัยที่แล้ว ดิฉันมีความประสงค์ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็นหน่วยงานท้องถิ่นที่รับผิดชอบก็ดี หรือบริษัทเจ้าของบ่อขยะแห่งนี้ก็ดี ขอความจริงใจในการแก้ปัญหาให้กับพี่น้องประชาชน ด้วยนะคะ
เรื่องที่ ๒ การจราจรในถนนวัดศรีวารีน้อย เมื่อไรจะได้รับการแก้ไขปัญหา สักทีกับการวิ่งนอกเวลาทำการ จอดรถพ่วงรถสิบล้อข้างทาง จะให้ประชาชนต้องประสบ อุบัติเหตุอีกกี่ครั้ง สังเวยชีวิตอีกกี่ศพกันคะ ปัญหานี้ก็พูดมาตั้งแต่สมัยที่แล้วเหมือนกัน รบกวนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหลายช่วยแก้ไขปัญหาให้กับพี่น้องประชาชนด้วยนะคะ
เรื่องที่ ๓ คลองส่งน้ำสุวรรณภูมิ ถึงแม้ว่าดิฉันจะนำมาพูดในการปรึกษาหารือ เมื่อ ๒ สัปดาห์ก่อน แต่ครั้งนี้อยากจะมาบอกให้กรมชลประทาน หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งหลายทราบนะคะว่า รีบคิดที่จะพัฒนาพื้นที่ริมตลิ่งและพื้นที่ข้างถนนโดยไว เพราะขนาด เพิ่งพูดไป ในคดีรักสามเส้าน้องพรที่เป็นข่าวดังอยู่ในปัจจุบันนี้ ก็นำหลักฐานต่าง ๆ มาทิ้ง ลงคลองส่งน้ำสุวรรณภูมิแห่งนี้ ถ้าหญ้าไม่รกผู้ก่อเหตุคงไม่กล้านะคะ หรือเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา อีกเช่นกัน มีคนนำถุงดำมีขนาดการห่อ การมัด ที่มีลักษณะคล้ายร่างมนุษย์ หน่วยงานต่าง ๆ แห่กันมาตรวจสอบ สุดท้ายเป็นอะไรทราบไหมคะ สุดท้ายเป็นน้องตัวเงินตัวทองค่ะ ถือว่าโชคดีมากนะคะ ที่ไม่ใช่มนุษย์อย่างที่เรา ๆ คิดกัน ทั้ง ๒ เหตุการณ์นี้พอที่จะเป็นเหตุผล ที่กรมชลประทานจะพัฒนาพื้นที่ตลอดแนวคลองส่งน้ำที่กันไว้ได้หรือยังคะ หรือจะต้องรอ เหตุการณ์อะไรอีก
เรื่องสุดท้าย ในวันที่ ๑๗ มีนาคม ๒๕๖๗ นี้จะมีการเลือกตั้งนายกองค์การ บริหารส่วนตำบลบางปลา อยากจะให้พี่น้องในพื้นที่ตำบลบางปลาที่มีสิทธิเลือกตั้ง ออกมา ใช้สิทธิกันเยอะ ๆ นะคะ ออกมากำหนดอนาคตตำบลบางปลากัน ขอบคุณค่ะท่านประธาน